Винтовой компрессор Atmos SEC 221 Vario 13

Винтовой компрессор Atmos SEC 221 Vario 13 производительностью 870-2650 л/мин, рабочим давлением в 13 атм и мощностью в 22 кВт. Работает от сети напряжением в 380 В. Оснащён частотным приводом. Тип привода – Ременной.

Компрессоры серии SEC предназначены для применения во многих сферах промышленности. Полностью обновленная серия SEC отличается необходимым запасом прочности всех ключевых компонентов компрессора. Особенно большое внимание уделялось устойчивости к вибрациям. Компрессоры SEC оборудованы прочным основанием и независимой рамой, установленной на специальные амортизаторы для устранения вибраций. Такая конструкция обеспечивает длительную упругость и надёжность всего механизма. Конструкция шумозащитного кожуха обеспечивает минимальный уровень шума в рабочей зоне компрессора, что соответствует самым жестким требованиям и нормам ЕС. 

Общие параметры серии компрессоров SEC:

• Система управления Air master S1.
• Система охлаждения имеет отдельный двигатель.
• Низкий уровень шума.
• Наилучшие компоненты доступные на рынке.
• Высокая эффективность винтового блока и управляющей системы.
• Соответствие требованиям ЕС по безопасности и охране окружающей среды.
• Компрессоры серии SEC стандартно оборудованы плоским поликлиновым «Multi V» ремнем.
• Надежность таких ремней проверена в автомобильной промышленности.
• Всасывающее устройство компрессора контролируется системой управления компрессора в зависимости от давления сжатого воздуха.
• При холостом ходе компрессора всасывающее устройство обеспечивает минимально необходимое давление в масляном контуре компрессора, а при остановке компрессора всасывающее устройство полностью закрывается.

Энергосбережение за счет плавного регулирования мощности преобразователем частоты

• До 33 % экономии электроэнергии по сравнению с обычными компрессорами.
  
• Отсутствие холостого хода дает возможность точному поддержанию давления.
• Повышение эффективности и низкие затраты на монтаж.
• Отсутствие пиковых нагрузок.
• Большая надежность.
• Высокий коэффициент мощности – снижение стоимости энергозатрат
• Широкий диапазон регулирования.
• Низкие пусковые токи – низкие нагрузки на винтовую пару и систему привода.